Формула-1
Формула-1 в Баку

Трасса

Проект Хермана Тильке, где к средневековой стене подходят на скорости под триста километров в час, а разгоняются почти до четырёхсот.

6,003 кмдлина круга
20поворотов
7,6 мсамое узкое место
2,2 кмдлинная прямая
Схема Бакинского городского автодрома
Схема Бакинского городского автодрома — HumanBodyPiloter5 · CC0

Что спроектировал Тильке

Конфигурация против часовой стрелки — редкость для календаря Формулы-1. Трасса стартует у площади Азадлыг, закладывает петлю вокруг Дома правительства и идёт на запад километровой прямой к Дворцу Ширваншахов и Девичьей башне.

У крепостной стены начинается подъём и сужение до 7,6 метра — здесь машина шириной два метра проезжает буквально между стенами Старого города. После этой петли трасса выходит на проспект Нефтяников: 2,2 километра почти прямой дороги вдоль моря обратно к линии старта.

Планировалось, что автодром станет самой быстрой городской трассой мира со скоростями около 360 км/ч. Реальность оказалась ещё быстрее: в первой же квалификации Williams зафиксировала у Боттаса 378 км/ч.

Шесть километров по центру

По длине круга Баку уступает только Спа, Джидде и трассе в Лас-Вегасе. Для уличного автодрома это очень много: почти весь центр города оказывается внутри кольца.

Дистанция гонки — 51 круг. Это около трёхсот километров по городским улицам без единой зоны безопасного вылета: ошибка почти всегда заканчивается стеной и жёлтыми флагами.

Район трассы со спутника, апрель 2018 года
Район трассы со спутника, апрель 2018 года — Planet Labs, Inc. · CC BY-SA 4.0

Коротко

Официальное название
Baku City Circuit, азерб. Bakı Şəhər Halqası
Автор проекта
Херман Тильке
Длина круга
6,003 км
Направление
против часовой стрелки
Повороты
20
Самое узкое место
7,6 метра — подъём у крепостной стены
Длинный отрезок
2,2 км по проспекту Нефтяников
Рекорд круга
1:43,009 — Шарль Леклер, Ferrari, 2019
Первая гонка
Гран-при Европы, 19 июня 2016 года
Оператор
Baku City Circuit Operation Company

Ключевые точки

стартПрямая у Дома правительства

Линия старта и финиша проходит рядом с площадью Азадлыг; отсюда машины уходят в петлю вокруг Дома правительства.

повороты 8—9Замковая секция

Подъём вдоль стен Ичери-шехера и самое узкое место трассы — 7,6 метра. Обгон здесь практически невозможен, зато ошибка стоит подвески.

прямаяПроспект Нефтяников

2,2 километра вдоль моря — главный аргумент трассы за обгоны и место, где ставят рекорды скорости.

пит-лейнСпорный въезд

Нико Росберг называл въезд на пит-лейн рядом с 350-километровой прямой одним из самых опасных мест сезона. Гоночный директор Майкл Маси отвечал, что трасса отвечает всем требованиям FIA.

покрытиеГородские люки

Крышки водостоков дважды ломали уик-энд: в 2016-м Боттас пропустил третью тренировку, в 2019-м после наезда Рассела отменили первую.

поребрикиБолты и шины

В 2016 году Pirelli обнаружила порезы на 90% задних шин, использованных в свободных заездах: их резали болты, крепившие поребрики.

Средневековье в паре метров

Уникальность Баку — в соседстве эпох: машины 2026 года проносятся вдоль стен XII века, а телекартинка ловит в одном кадре Девичью башню и заднее антикрыло.

Пилоты хвалят трассу именно за этот контраст: длинные прямые требуют смелости, а узкая техничная петля — точности до сантиметра, потому что права на ошибку у стены нет.

Крыши Старого города — трасса проходит вдоль его стен
Крыши Старого города — трасса проходит вдоль его стен — Matti Blume · CC BY-SA 4.0

Источники

Факты сверены по статьям Википедии о Бакинском городском автодроме, Гран-при Азербайджана и отдельных гонках (2016—2025), а также по календарю сезона-2026. Результаты и рекорды приведены на 18 августа 2026 года.