Строительство большого метро Тель-Авива вступает в важный этап. В следующем месяце начнутся работы по проходке первого туннеля линии М2.
На первом этапе на глубине примерно 35 метров — что соответствует высоте 12-этажного здания — будет пройдена специальная шахта. Затем в эту шахту будет спущена огромная проходческая машина (ТБМ), предназначенная для проходки туннелей, и начнётся строительство подземного туннеля. По плану проекта предусмотрено использование в общей сложности 24 таких машин.
На линии М2 метро длиной 26 километров будет построено 22 станции. Новый маршрут свяжет города Петах-Тиква, Гиват-Шмуэль, Бней-Брак, Гиватаим, Тель-Авив и Холон. По расчётам, ежедневно линией будут пользоваться более 500 тысяч пассажиров.
Линия М2 охватит важные транспортные и общественные объекты страны, включая Университет Бар-Илана, железнодорожную станцию «Ха-Шалом», штаб-квартиру Министерства обороны Израиля, площадь Хабима, рынок Кармель и Медицинский центр Вольфсона.
Первые строительные работы будут проводиться в районе Кфар-Канаим в Петах-Тикве.
Руководитель проекта линии М2 компании NTA Ади Каин Карни заявил, что начало строительства первой шахты — это важный поворотный момент в реализации проекта. По его словам, новая система метро сделает общественный транспорт в Израиле более быстрым, удобным и эффективным, значительно облегчив повседневную жизнь миллионов людей.